Ремонт топливной системы тракторов в Барыш

ДЛЯ ВАШЕЙ ТЕХНИКИ МЫ ПРЕДЛАГАЕМ РЕМОНТ
Выполним комплекс технологических операций, направленных на поддержание работоспособности специальной техники и восстановлению их исправности и ресурса. Оказываем услуги по проведению среднего, текущего и капитального ремонта.
ВЫЕЗД СПЕЦИАЛИСТОВ НА МЕСТО НАХОЖДЕНИЯ ВАШЕЙ СПЕЦТЕХНИКИ
ДЛЯ РЕМОНТА И ОБСЛУЖИВАНИЯ
КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА, СВОЙ СКЛАД ЗАПЧАСТЕЙ
Все виды работ проводятся квалифицированными специалистами на территории заказчика
ЛЮБАЯ ФОРМА ОПЛАТЫ, РАССРОЧКА ПЛАТЕЖАПосмотреть полностью

Компания «Уником» занимается реализацией коммерческой, сельскохозяйственной техники и запасных частей, а также предоставляет сервисные услуги, связанные с обслуживанием техники.
Наши услуги:
- диагностика, ТО, ремонт всех видов сельхозтехники
- дизельные и электронные форсунки: ремонт
- обслуживание, текущий, капитальный и гарантийный ремонт ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ передних и задних мостов компании «Даймлер АГ», установленных на шасси и транспортные средства;Посмотреть полностью

Наша компания предоставляет услуги по ремонту и диагностике топливной аппаратуры как отечественного, так и зарубежного производства любой сложности, включая диагностику и ремонт форсунок системы Common Raill Bosch, Delphi, Denso и Siemens.
Ремонт, шлифовка коленчатых валов
Ремонт коробок передач
Опрессовка ГБЦ и мойка деталей
Автосервис
Металлообработка
Переоборудование топливной системы автомобилей
Ремонт РВД
Ремонт двигателей Д-240, 245, Е2, 245, Е36
Ремонт ТНВДПосмотреть полностью

Ремонт двигателя предполагает его демонтаж с трактора и замену блока цилиндров на новый или отремонтированным старым при появлении трещин на блоке, превышении зазора хотя бы в одном сопряжении шейка коленвала — вкладыш, аварийных стуков шатунных или коренных подшипников.
После обмера основных деталей двигателя (поршневая группа, шатунные вкладыши, гильзы цилиндров) определяют, какой вид ремонта предстоит проводить — капитальный или текущий.
Сперва необходимо проверить состояние шеек коленчатого вала и шатунных подшипников. Для этого снимите поддон масляного картера, масляный насос, маслопроводы, крышки шатунов и измерьте диаметр шатунных шеек коленвала. Диаметр шатунных шеек измеряется в двух плоскостях — перпендикулярной к продольной оси шатуна и параллельной. В случае, если овальность шеек больше допустимого или их диаметр меньше нижнего допуска соответствующей размерной группы, то коленвал необходимо снять и перешлифовать на следующий ремонтный размер.Посмотреть полностью